Investimento estratégico em terminal multimodal
O Grupo Minas Port, sediado em Itaúna, Minas Gerais, está aplicando cerca de R$ 200 milhões na construção de um terminal multimodal em Fundão, Espírito Santo. Conforme o diretor comercial e de planejamento, Maurício Araújo, o empreendimento ocupará 320 mil metros quadrados, divididos em duas áreas principais: uma dedicada à movimentação de granéis sólidos como carvão, petcoke, coque, gesso natural, minérios e fertilizantes; e outra funcionando como um hub logístico, com armazéns para armazenagem de produtos, inclusive cargas em contêineres.
Conexão ferroviária e produtividade
O terminal terá ligação direta com a linha dupla da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), evitando os atrasos típicos de linhas singelas. Equipado com dez gates de descarga, poderá operar até 40 vagões simultaneamente, totalizando mais de 80 na operação diária, segundo Araújo. O terminal foi projetado para alta produtividade, permitindo carga e descarga simultâneas por gravidade, o que otimiza o fluxo operacional.
Mais da metade da área destinada aos granéis já está pavimentada e o terminal está licenciado para receber mercadorias pelo modal rodoviário. A integração logística cobre os principais portos capixabas, como Portocel, Porto de Vitória, TPS e TPM, facilitando a movimentação eficiente de cargas.
Parceria com VLI e projeções para 2027
O Grupo Minas Port negocia com a VLI Logística para a operação ferroviária do terminal, com projetos de interligação em fase final de aprovação. A expectativa é iniciar as operações ferroviárias no segundo semestre de 2027, após ajustes na infraestrutura. A previsão é alcançar uma movimentação anual superior a 6 milhões de toneladas já no segundo ano de funcionamento, consolidando o terminal como peça-chave na logística do grupo.
Área alfandegada e hub para grandes players
Além de servir para importação e exportação, o terminal contará com área alfandegada. O hub logístico terá armazéns próprios e para locação, com negociações em andamento para atrair grandes empresas do setor. Essa estratégia amplia a capacidade de armazenagem e distribuição, fortalecendo a presença do grupo na região.
Projeto paralelo: misturadora de fertilizantes no Porto do Açu
O Grupo Minas Port investe também em uma misturadora de fertilizantes no Porto do Açu, com capacidade anual de 850 mil toneladas e orçamento de R$ 200 milhões. A primeira fase, com envase em big bags, já opera desde setembro, processando 90 toneladas por hora, e recebeu cerca de R$ 70 milhões em investimentos. A expectativa é concluir a etapa de mistura e ensacamento em sacos de 50 quilos até o fim de 2027.
Esse projeto responde à crise global de oferta e à pressão nos preços do enxofre, matéria-prima essencial para clientes em polos industriais como o de Camaçari (BA), Sete Lagoas (MG) e Fortaleza de Minas (MG). A ampliação da comercialização e o envase facilitam o acesso de pequenas e médias empresas, além de reduzir custos logísticos ao concentrar a mistura no porto, eliminando etapas intermediárias.
Redução de custos para o agronegócio
A etapa de mistura no Porto do Açu promete eliminar a triangulação logística, reduzindo os custos em mais de R$ 100 milhões anuais. Segundo Araújo, essa economia se refletirá diretamente no preço final dos fertilizantes para o setor agrícola, beneficiando produtores e fortalecendo a cadeia produtiva.
Incentivos financeiros para ampliar investimentos
Até o momento, todos os investimentos foram realizados com capital próprio. O Grupo Minas Port protocolou um plano de investimento junto ao Fundo da Marinha Mercante (FMM), que oferece linhas de crédito com prazos longos e juros reduzidos, mas ainda aguarda resposta. Araújo destaca a importância desses recursos para preservar o caixa e viabilizar novos projetos, já que o grupo prevê mais de R$ 300 milhões em investimentos futuros nos terminais em construção.
O acesso a esses incentivos é fundamental para manter o crescimento e ampliar a infraestrutura, garantindo atendimento eficiente aos clientes e consolidando a posição do grupo no mercado.
Grupo com foco em infraestrutura e soluções integradas
Maurício Araújo reforça que o Grupo Minas Port vai além da atividade de trading. Com terminais próprios, infraestrutura logística e capacidade operacional integrada, o grupo oferece soluções door-to-door, facilitando o transporte e a distribuição de cargas para seus clientes com eficiência e segurança.