Modelo de Locação de E-Bikes Ganha Espaço no Mercado Brasileiro
Nos últimos anos, o mercado de bicicletas elétricas no Brasil tem passado por uma transformação significativa. Dados da Aliança Bike, divulgados pela revista Exame, revelam que o número de unidades em circulação aumentou de 7.600 em 2016 para impressionantes 284 mil em 2024, refletindo um crescimento de 3.637%. Nesse cenário de expansão, a VFlow Bike surge com uma proposta inovadora: locação de e-bikes voltadas para entregadores de aplicativos. Fundada em 2025, a empresa tem como missão democratizar o acesso a esse meio de transporte elétrico, especialmente para profissionais que não conseguem arcar com a compra do equipamento.
A VFlow se apresenta também como uma alternativa atrativa para investidores que desejam participar da economia real, proporcionando ativos físicos associados a uma operação em pleno funcionamento. Segundo Rafael Marques, cofundador da VFlow, o cenário atual da mobilidade elétrica no Brasil é bastante promissor.
“Nossa visão é extremamente otimista. A nova regulamentação que traz definições claras sobre bicicletas elétricas e veículos autopropelidos proporciona maior segurança jurídica para fabricantes e consumidores. Esse marco regulatório tende a acelerar o crescimento do setor no Brasil, alinhando-se a uma tendência global de expansão da mobilidade elétrica individual”, observa.
Perspectivas de Crescimento no Mercado de Mobilidade Elétrica
Os números do setor reforçam a relevância da mobilidade elétrica no Brasil. Um estudo realizado pelo IMARC Group aponta que o valor do mercado nacional deve alcançar US$ 21,9 milhões em 2025, com previsões de crescimento para US$ 36,7 milhões até 2034, resultando em uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 5,95%.
O modelo de locação da VFlow opera de forma similar a um serviço de assinatura: o entregador paga uma mensalidade e utiliza uma bicicleta elétrica que conta com seguro completo, rastreador e manutenção inclusa. “Assim, ele pode trabalhar com uma ferramenta de alto desempenho, sem se preocupar com custos inesperados ou com a manutenção do veículo”, explica Marques.
A proposta busca eliminar a barreira inicial do alto custo das bicicletas elétricas, ampliando o acesso à tecnologia. “As e-bikes ainda são equipamentos caros para muitos entregadores. O modelo de locação tem como objetivo remover essa barreira, permitindo que o usuário tenha acesso a uma bicicleta elétrica sem a necessidade de fazer um grande investimento”, acrescenta.
Contribuição para Sustentabilidade e Mobilidade Urbana
Além de melhorar a produtividade e a renda dos entregadores, o projeto da VFlow também se alinha à agenda de sustentabilidade. “A mobilidade elétrica é fundamental para a construção de cidades mais sustentáveis. Ao substituir veículos movidos a combustíveis fósseis por bicicletas elétricas, pretendemos reduzir a emissão de poluentes nas áreas urbanas”, informa Rafael Marques. Estudos indicam que, dependendo da distância e da topografia, a bicicleta elétrica pode ser mais eficiente que a motocicleta em algumas operações de entrega. “Diante disso, é esperado um aumento no número de entregadores utilizando bicicletas elétricas, contribuindo para uma mobilidade urbana mais sustentável e menos impactante ao meio ambiente”, conclui.
Expansão e Atração de Investidores
O modelo de investimento proposto pela VFlow faz parte de sua estratégia de crescimento. Os recursos obtidos são direcionados à aquisição das bicicletas que compõem a frota da empresa, gerando receitas através da locação mensal. Cada bicicleta representa um ativo produtivo na operação, e os contratos de locação sustentam o crescimento do negócio.
Atualmente, a VFlow está concentrada em Vila Velha, no Espírito Santo, tendo escolhido a região da Grande Vitória por sua topografia favorável e pela quantidade de entregadores que já utilizam bicicletas. “Para 2026, nossa ambição é expandir a frota para cerca de 500 bicicletas elétricas em operação, impactando ainda mais os entregadores que usam a bicicleta como ferramenta de trabalho”, planeja Marques.
A empresa também está analisando a possibilidade de se expandir para outras localidades, especialmente nas cidades do litoral nordestino, que apresentam características urbanas favoráveis ao modelo de locação. “Estamos desenvolvendo um projeto que pode democratizar o acesso à mobilidade elétrica e transformar a bicicleta em uma ferramenta de geração de renda”, finaliza o cofundador.