Transformações no Terminal de Vila Velha
A recente ampliação do Complexo Portuário de Vila Velha, marcada por investimentos substanciais em infraestrutura e tecnologia, está permitindo a operação de supernavios no terminal canela-verde. Essa mudança posiciona o porto como um elemento estratégico para o aumento da competitividade do Espírito Santo no comércio internacional. Dados técnicos revelam que a ampliação dos parâmetros de atracação possibilitou ao Terminal de Vila Velha (TVV) receber embarcações da classe “Panamax”, que podem ter até 245 metros de comprimento, 32,5 metros de largura e um calado de 12 metros.
Agora, mais de mil navios dessa classe estão habilitados a operar em Vila Velha, o que representa ganhos de escala significativos, redução de custos operacionais e aumento da produtividade. Além disso, o acesso a novas rotas marítimas, que antes eram dominadas por outros estados, abre um leque de oportunidades para o comércio exterior capixaba.
Avanços na infraestrutura e tecnologia
A dragagem de manutenção realizada em 2025 também foi fundamental, pois ampliou a capacidade de movimentação de cargas e abriu espaço para novas linhas, permitindo que embarcações com porte bruto máximo de até 83 mil toneladas pudessem atracar. Juntamente com essas melhorias físicas, o terminal portuário vem avançando tecnologicamente. Um novo sistema integrado de controle de tráfego aquaviário opera 24 horas, garantindo segurança e previsibilidade nas operações.
Além disso, a automação das estações de controle de entrada e saída de veículos e contêineres, em conjunto com a instalação de balanças rodoviárias e a futura instalação de uma balança ferroviária, promete reduzir gargalos logísticos e aumentar a fluidez no transporte de cargas. O Porto de Vila Velha se destaca, ainda, como o primeiro da América Latina a operar guindastes de contêineres remotamente. Com um investimento de R$ 42 milhões, essa inovação aumentou a produção dos guindastes em até 25%, marcando um passo significativo no processo de modernização do TVV, que contempla investimentos adicionais de R$ 500 milhões até 2048.
Integração e expansão de retroárea
O planejamento para integrar o porto à malha ferroviária, a ser iniciado em 2026, é visto como um avanço crucial que permitirá expandir o alcance do Terminal de Vila Velha, facilitando conexões com outros mercados, especialmente em estados vizinhos. De acordo com o secretário de Desenvolvimento Econômico de Vila Velha, Everaldo Colodetti, esse movimento pode transformar a cidade em um dos principais hubs logísticos do Brasil. “Quando o Porto de Vila Velha ganha escala, eficiência e integração modal, reduzimos custos para as empresas, aumentamos a competitividade do município e do Estado e fortalecemos nossa posição nas cadeias globais de exportação e importação”, afirma Colodetti.
Além da modernização operacional, novas áreas em Vila Velha estão sendo incorporadas às operações portuárias, o que aumenta a capacidade de movimentação de contêineres, granéis e cargas gerais. “Esse conjunto de investimentos está transformando o porto canela-verde em um ativo estratégico para o desenvolvimento econômico, a geração de empregos e a atração de novos negócios”, conclui o secretário. A expectativa é que, num cenário global que busca eficiência e melhor distribuição de rotas, o Porto de Vila Velha se torne um ativo competitivo tanto no estado quanto em todo o Brasil, afirmando-se como uma infraestrutura robusta que atende às exigências do mercado atual.