Tecnologia Siemens na Extensão da Linha 4-Amarela promete viagens mais rápidas e seguras em Taboão da Serra

Extensão da Linha 4-Amarela adota sistema de sinalização Siemens para otimizar viagens

A extensão da Linha 4-Amarela do metrô até Taboão da Serra está prestes a receber um importante avanço tecnológico que promete tornar as viagens mais rápidas, seguras e eficientes. A Motiva anunciou que o novo trecho contará com o sistema de sinalização da Siemens Mobility, referência global em tecnologia ferroviária. Essa inovação permitirá reduzir o intervalo entre os trens, aumentando a capacidade de transporte e garantindo maior confiabilidade na operação do metrô.

Automação total com tecnologia CBTC garante mais segurança e regularidade

O projeto manterá o padrão da Linha 4-Amarela como a primeira linha de metrô da América Latina totalmente automatizada e sem condutor. A expansão usará o sistema CBTC (Communications-Based Train Control), combinado com o mais alto nível de automação, o GoA4, que monitora em tempo real a circulação dos trens. Assim, será possível garantir mais regularidade, segurança operacional e previsibilidade para os passageiros que utilizam essa linha.

Detalhes da obra e impacto para a mobilidade da região

A extensão prevê a construção de 3,3 quilômetros de via dupla entre a Estação Vila Sônia-Profª Elisabeth Tenreiro e duas novas estações: Chácara do Jockey e Taboão da Serra. Com a inauguração, o trajeto entre Taboão da Serra e a Estação Luz deverá durar cerca de 26 minutos. A expectativa é beneficiar mais de 280 mil moradores do município e transportar aproximadamente 110 mil passageiros diariamente.

Bruno Magalhães, gerente de Engenharia da Extensão da Linha 4-Amarela da Motiva, destaca que essa tecnologia representa um avanço significativo para a mobilidade na Região Metropolitana. “Essa solução aumenta a frequência dos trens, amplia a capacidade de transporte, reduz atrasos e oferece mais segurança operacional, além de garantir informações mais precisas aos clientes durante as viagens”, explica.

Investimento e cronograma da expansão

A implantação do sistema foi viabilizada pelo Termo Aditivo nº 11 (TA11) da concessão da Motiva, firmado em junho de 2026, que prevê um investimento de R$ 676,8 milhões. A instalação da sinalização e o processo de certificação têm previsão para serem concluídos em cerca de 59 meses. Com a ampliação, a Linha 4-Amarela alcançará 16,1 quilômetros de extensão, marcando um momento histórico para a mobilidade paulista: pela primeira vez, uma linha do metrô de São Paulo ultrapassará os limites da capital, com a Estação Taboão da Serra sendo a primeira localizada em outro município.

Características e estrutura da Estação Taboão da Serra

A nova estação terá integração direta com um terminal de ônibus municipais e intermunicipais, facilitando o acesso pelos arredores, incluindo as avenidas Armando de Andrade, Jovina de Carvalho Dau e Régis Bittencourt. O projeto prevê acessibilidade completa, com elevadores, escadas rolantes, pisos táteis e bilheterias modernas, além de sistemas automatizados que seguem o padrão das outras estações da Linha 4-Amarela operadas pela ViaQuatro.

Arquitetonicamente, a estação contará com um design contemporâneo, amplos espaços internos, plataformas subterrâneas e um mezanino espaçoso para a distribuição dos passageiros. Haverá iluminação natural em parte dos acessos, comunicação visual semelhante às demais estações da linha e integração física com o terminal de ônibus. A expectativa é que a estação atenda cerca de 110 mil passageiros por dia quando estiver em operação.

Previsão de conclusão e próximos passos

O cronograma oficial indica a entrega da expansão para 2028, embora esse prazo ainda dependa da evolução das obras nos próximos anos. Essa extensão representa não apenas um avanço tecnológico, mas também um impacto prático na rotina dos moradores da região, que terão acesso a um transporte público mais ágil e confiável, ampliando as possibilidades de deslocamento na Região Metropolitana de São Paulo.