Porto de Vila Velha Cresce 65% e Se Consolida como Potência na Exportação

Expansão Estratégica do Terminal Portuário

O cenário logístico do Espírito Santo recebe um impulso significativo com a recente expansão do Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), operado pela Log-In Logística Integrada. O terminal acaba de obter a autorização para o alfandegamento da Retroárea Penedo, o que eleva sua área total em 65%, passando de 102 mil m² para quase 167 mil m². Essa ampliação, que terá início em maio, promete revolucionar o fluxo de cargas no estado, priorizando a eficiência nas operações de comércio exterior.

Aumento na Capacidade de Armazenagem e Foco em Veículos Elétricos

A ampliação do TVV não se limita apenas à extensão física, mas também à capacidade operacional. A expectativa é que haja um aumento de 40% na estocagem de contêineres e impressionantes 90% na área destinada a armazéns. Em termos práticos, isso significa que o terminal poderá lidar com 8 mil contêineres a mais por mês, respondendo assim à crescente demanda do setor. No último ano, o terminal movimentou 217 mil boxes, um crescimento impulsionado principalmente pela importação de veículos elétricos, consolidando o Espírito Santo como uma das principais portas de entrada desse mercado no Brasil. Além disso, a movimentação de carga geral subiu 30% em 2025, atingindo quase 1 milhão de toneladas.

Inovações Tecnológicas Inspiradas em Roterdã

A entrega da Retroárea Penedo marca o fim de um ciclo de investimentos de R$ 205 milhões, que não se restringe a melhorias de infraestrutura, mas também à adoção de tecnologias de ponta que colocam o terminal em pé de igualdade com os maiores portos do mundo. O TVV implementou um sistema de portêineres operados remotamente, um modelo inédito na América Latina, inspirado no funcionamento do porto de Roterdã, na Holanda. Além disso, foram adquiridos guindastes Mobile Harbor Cranes (MHC) que têm a capacidade de içar até 350 toneladas. Essas inovações prometem uma drástica redução no tempo de espera das embarcações, o que eleva consideravelmente a competitividade do Porto de Vitória.

Desafios e Futuro do Setor Logístico

Apesar do otimismo gerado pela expansão, Gustavo Paixão, Diretor de Terminais da Log-In, ressalta que o sucesso do setor está condicionado a fatores externos. A empresa já sinalizou a intenção de investir mais de R$ 500 milhões até 2048, mas destaca dois desafios prementes: a melhoria dos acessos rodoviários e marítimos e a revisão da Reforma Tributária. “As decisões que forem tomadas agora, em relação aos acessos e ao novo ambiente tributário, terão um papel crucial em fortalecer ou comprometer a posição logística do Espírito Santo nos próximos anos”, afirma Paixão.