Empresas Buscam Sobrevivência em Meio à Crise
A recente crise no setor de autoescolas gerou grande preocupação entre os profissionais da área, levando alguns a imaginar um possível fim das instituições. No entanto, um levantamento realizado pelo Folha Vitória na Grande Vitória revelou que diversas autoescolas tradicionais estão se adaptando e conseguindo sobreviver. Emílio Carlos da Silva, empresário à frente de uma autoescola em Cristóvão Colombo, Vila Velha, que já atua há 25 anos, relatou uma queda de 40% em seu faturamento, o que acarretou na demissão de três de seus dez colaboradores, após a implementação das novas normas.
“As pessoas ficaram esperando para ver como as coisas iriam se desenrolar. Surgiram muitas fake news, e alguns achavam que a CNH seria emitida de graça. As autoescolas passaram a ser vistas como vilãs da história. Agora, com informações mais precisas, observamos que a mudança impacta mais quem já tem um conhecimento prévio de direção. Afinal, 70% dos novos candidatos nunca dirigiram antes e precisam de um aprendizado seguro. É exatamente aí que as autoescolas entram, ressaltou Emílio.
Autoescolas Buscam Modelos de Sustentação
Outro exemplo é Cirlene Denadai, proprietária de uma autoescola em Campo Grande, Cariacica, que está no mercado há 31 anos. Ela compartilhou que a procura pelos serviços caiu drasticamente nos três meses seguintes às mudanças nas normas. Para se manter, sua empresa recorreu a reservas financeiras. “Infelizmente, muitas autoescolas fecharam as portas por não terem um capital de giro adequado. Eu consegui sobreviver porque sempre trabalhei com cautela”, afirmou Cirlene, que, mesmo em tempos difíceis, não demitiu nenhum dos dez funcionários e oferece pacotes a partir de R$ 300, com duas aulas.
Uma rede de autoescolas, que tem unidades na Serra e Vitória, também sentiu o impacto. Ricardo Lins, responsável pela unidade na Mata da Praia, mencionou que as duas unidades da Serra tiveram que desligar oito dos 33 colaboradores. A unidade de Vitória foi inaugurada em setembro de 2025, pouco antes da crise que se instaurou em dezembro. Apesar dos desafios, Ricardo mantém a esperança de recuperação: “Abrir uma nova unidade em um lugar onde não éramos conhecidos já era desafiador. Agora, estamos observando o mercado. Com a entrada de instrutores autônomos, o custo para operar pode diminuir, mas muitos alunos ainda preferem a confiança que somente uma autoescola pode oferecer”, contou.
Críticas ao Novo Modelo de Ensino Teórico
Emílio expressou sua opinião sobre as mudanças nas aulas teóricas, que agora são oferecidas gratuitamente na plataforma CNH do Brasil, sem carga horária mínima. “Reduzir o número de aulas práticas obrigatórias foi uma mudança positiva, mas tirar o aluno do aprendizado em sala de aula foi um erro. É preocupante enviar um motorista para as ruas sem o conhecimento adequado da legislação de trânsito, pois não é possível aprender efetivamente com menos de meia hora de videoaula”, criticou.
Cirlene também manifestou sua insatisfação com a nova abordagem. “As provas teóricas estão tão lenientes que qualquer um consegue passar. Mesmo sem as aulas teóricas aqui, eu entrego livros para meus alunos e digo: ‘estudem bastante’. Se você se envolver em um acidente, precisa saber onde está certo e onde errou”, avaliou.
Alterações no Processo de Habilitação
Recentemente, o processo para obtenção da CNH passou por mudanças significativas, que incluem: o início do processo online, a gratuidade do curso teórico em plataforma digital, a eliminação da carga horária mínima para aulas teóricas, uma redução drástica das aulas práticas obrigatórias de 20 para apenas 2 horas, a desobrigatoriedade da autoescola, a possibilidade de aulas com instrutores autônomos, a ausência de prazo para conclusão do processo de habilitação, a eliminação da baliza como etapa eliminatória da prova prática e a permissão para uso de veículo próprio durante as aulas e na prova, desde que regularizado.
Com a adaptação desses novos modelos, o custo mínimo para tirar a CNH em Espírito Santo passa a ser uma preocupação central para muitas autoescolas.